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2017年浙江省政府1号文件给力,全省人民都受益

发布时间: 2017-01-25 11:10:03   作者:本站编辑   来源: 本站原创   分享:
摘要: 2017年1月7日,浙江省政府印发浙政发〔2017〕1号文件——《浙江省人民政府关于推进全省现代综合交通发展的实施意见》。

2017年1月7日,浙江省政府印发浙政发〔2017〕1号文件——《浙江省人民政府关于推进全省现代综合交通发展的实施意见》。

  新年伊始,作为全国首个省级层面出台的推进现代综合交通发展政策文件,1号文件的推出,可见浙江打造全国现代综合交通示范区、建设现代综合交通体系之决心。

  2016年9月,习近平总书记专门对交通发展作出重要部署,指出“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。

  之前举行的全国交通运输工作会议,明确将构建现代综合交通运输体系作为重中之重,要求浙江等地区发挥示范引领作用。


目标

到2020年,浙江要基本建成水陆空多元立体、互联互通、无缝衔接、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系,率先基本建成交通强省。

——铁路与城市轨道交通。全省轨道交通营运里程达到4000公里,其中高速铁路达到1500公里,都市区城际(市域)铁路达到300公里,城市轨道交通达到380公里。

——公路。全省公路总里程达到12.3万公里,其中高速公路总里程4800公里,国道5000公里。

——水路。全省沿海港口总吞吐能力达13亿吨,集装箱吞吐能力达到2900万标箱,万吨级以上泊位达到270个;内河港口吞吐能力达到3.7亿吨,高等级航道里程达到1600公里。

——机场。全省民用机场旅客吞吐能力达到7000万人次,一、二类通用机场达到20个以上。

——枢纽站场。全省综合客运枢纽达到18个,交通物流基地达到145个。

——油气管网。全省输油气管道里程达到6700公里。

——邮政。全省邮政业务总量达到1900亿元,快递业务量达到100亿件。


任务

五大建设

大港口建设:以宁波舟山港为龙头,大力推进舟山江海联运服务中心建设,打造全球一流的现代化枢纽港和国际港航物流中心,至2020年全省沿海港口吞吐能力达13亿吨。

大路网建设:构建轨道交通“1小时交通圈”,实现陆域县县通高速,全省轨道交通里程达4000公里,输油气管道里程约6700公里。

大航空建设:重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,全省民用机场旅客吞吐能力达7000万人次以上。

大水运建设:实施内河水运复兴行动计划,高水平打造江海河联运航道网络,全省高等级内河航道里程达1600公里。

大物流建设:进一步做大做强国家物流平台,加快提升义乌国际陆港、传化公路港等重点物流园区和龙头企业,新增交通物流基地28个。


四大经济交通走廊

浙江提出要高标准构建引领都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济的四大交通走廊。

都市经济是浙江经济新的增长极,构建都市经济交通走廊将增强杭州、宁波、温州、金义四大都市区集聚辐射能力,强化与其他中心城市及县(市)互联互通,引领县域经济向都市经济跨越。

海洋经济是浙江经济发展的潜力所在,构建海洋经济交通走廊是以宁波舟山港为核心,以长江经济带为主轴,以江海河陆多式联运为支撑,统筹陆海协调发展,引领陆域经济迈向海洋经济。

开放经济是经济全球化的必然选择,构建开放经济交通走廊主要依托海港、陆港、空港和国家物流平台“三港一平台”,对接“一带一路”和长江经济带战略,实现与世界各国互联互通、开放共享,引领浙江经济更高层次开放发展。

美丽经济是绿色发展的战略空间,构建美丽经济交通走廊就是着眼于浙江美丽自然资源,构建自然生态、畅通舒适、美丽致富的“江南风情走廊”,串联“山海林田湖、城镇乡村景”,打通绿水青山转化为金山银山的畅途。


三纵四横对角贯通

在“十二五”“两纵三横”综合交通通道布局基础上,新增“一纵一横”通道,支撑带动浙西、浙西南重点生态功能区实现跨越式发展;在四大都市区之间新增义甬舟、杭温两个对角大通道,全面提升杭州、宁波国家级综合交通枢纽功能,完善提升温州、金义区域性综合交通枢纽功能;最终形成“三纵四横、对角贯通、枢纽提升”的综合交通网络布局。


补齐基础设施短板

重点推进都市区综合交通发展和重要枢纽建设,加快推进多式联运发展,着力打通省际“断头路”,积极统筹城乡交通发展,进一步改善山区和海岛地区交通。整合省级综合交通运输及物流信息资源,加快推进交通信息化建设。


创新改革

“十三五”期间,浙江将创新大交通管理体制、交通建设与运营机制、规划编制实施机制、项目审批机制、投融资体制机制、行业管理,推进交通运输集中执法改革,培育综合交通大产业,通过加大建设资金筹措力度、建设用地用海保障力度等,全力建成现代综合交通体系。


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