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杭州市小客车总量调控政策新年有调整!

发布时间: 2016-12-30 16:28:04   作者:本站编辑   来源: 本站原创   分享:
摘要: 明年1月1日起,《杭州市小客车总量调控管理规定》将进行一些重要调整,其中最引人注目的是,对买卖出租指标、提供虚假材料骗取...

明年1月1日起,《杭州市小客车总量调控管理规定》将进行一些重要调整,其中最引人注目的是,对买卖出租指标、提供虚假材料骗取指标、伪造变造指标等“失信行为”,将首次与个人征信系统挂钩,并将采取惩罚机制,这在全国各城市的小客车调控政策中也是首次实施。


刘小姐去年7月抱着试试看的心情参加了摇号,一次就中签了,她并没有急切买车的愿望,想着指标作废了可惜,正好有个朋友等着指标买车,两人一商量,私下达成了协议,刘小姐以一年2000元的价格把车牌租给了对方,直到对方摇到车牌。

别以为这样的事情是小事。除事情本身具有法律风险外,现在这样的行为一旦被相关部门查实,就将被列入“失信行为”。在经过修订、即将发布的《杭州市小客车总量调控管理规定》中,提供虚假材料进行指标申请的、买卖出租指标的、伪造或变造指标的,都是“失信行为”。

还有更胆大的。一家二手车商为了提高销售,PS(用作图软件修改)了非常逼真的中签指标文件,向客户承诺只要买车,可以帮忙办好指标。车主买了车,才发现所谓的指标是假的。杭州这家二手车商目前已经被警方调查。

市调控办相关负责人表示,对于这样的行为,以前的政策处理办法是“收回指标并不再受理”、“几年内不得参加指标申请”等“软”办法,力度不大,当事人还是可以继续参加摇号,不能对这些造假、不诚信行为产生震慑。

在这次政策修订中,市调控办与市信用办一起,将小客车调控指标申请中的失信行为与个人征信系统相挂钩,有不良行为的申请人,今后会在办理贷款等许多方面受到限制。


另外,《规定》也对企业纳税数量的细则进行了修订。因为企业每年可申请的编码数量和上一年纳税额有关。市调控办介绍,在实际操作中发现,有的企业一年纳税额很少,靠买新车缴纳车辆购置税来“充数”,有的企业甚至一年就交了一笔两三万的车辆购置税来获得申请编码。针对这种情况,这次增加了“税收额不包含车辆购置税”的规定。


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