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最伤车的驾驶习惯你都占了哪些?

发布时间: 2018-07-03 16:41:31   作者:本站编辑   来源: 本站原创   分享:

同样的车,都是正常的保养,不同的车主开却会产生不一样的结果。有些依然平顺好开,有些却已经开始毛病百出。这就是由于车主的驾驶习惯不同造成的。好的驾驶习惯会让车子开得更久,而一些看似不起眼的开车小毛病,日积月累这些驾驶陋习就会暴露在车况上。轻则增加油耗,加速车辆贬值,重则毛病不断给行车安全带来隐患。

停车不当

机动车保有量不断增加,停车逐渐成了让很多车主头疼的事情。记者发现,现在河南郑州很多小区停车位成了紧缺资源。特别是那些需要靠“先来后到”争车位的小区,各种停车方式也是让人大开眼界。正常小区路面上停不下就只能往马路台上停,记者发现,很多半压路面半在台子上停放的车辆还不在少数,再加上现在郑州每周都要有一天限行,所以停放两三天也是常有的事,郑州车主王先生对记者说道。

这样停车看起来是图了一时方便,殊不知,在高低不平的路面上长时间停放,车辆悬架和车轮所要承担的压力也会不同,长时间这样停车,就会导致悬架的变形,如果是车辆前后桥或者悬架发生形变,不同于四轮定位或者动平衡那样即使做出矫正,对车辆的损伤也很有可能是不可逆的。

挂挡不当

对于手动变速箱,很多司机习惯离合还没踩到底就直接挂挡,这对离合片的损伤极大,不仅挡位难以准确挂入,长此以往还很容易让变速箱过早出毛病。

虽然说现在大部分开的都是自动挡车型,车主不用担心换挡的问题,但是双离合变速箱停车不挂入N挡,车辆还没停稳就着急挂入P挡的做法,同样也毁变速箱离合。挡位的使用一定要根据车况,激烈的驾驶不可怕,可怕的就是过早变挡伤害大。

提速不当

长时间的低挡高速,对发动机的损伤也比较大。手动挡车型要轻换挡,而自动挡车型也要分为手自一体和全自动。特别是在超车的过程中,开自动挡的车很容易让人产生一种错觉,只要狠踩油门车子就能跑得快,实则不然。

超车前,变速箱要提前降挡,发动机获得更高的扭矩动力完成超车动作。但是高速行驶的情况下,高挡位高转速深踩油门反而达不到想要的加速效果。手自一体变速箱可以选择手动降挡来实现,而全自动变速箱比如CVT变速箱,则需要司机先松开油门再深踩油门,给变速箱释放一个动力需求的信号,行车电脑才会做出及时有效地调整。

过坎儿不当

除了前文中我们提到的停车不当会损伤底盘外,路上的减速带或者大坑不留意,也会对轮胎或者悬架造成非常严重的伤害。因为车辆底盘上的悬架、弹簧、转向轴等都是易损零件,过减速带或者坑洼路面的时候一定要减速慢行,虽然硬生生地冲过去,会减短震感时间,但这样做不但不会增加乘坐的舒适性,反而有可能导致轮胎爆胎或减震弹簧断裂。

另外,有些讨巧的司机会选择碾压减速带一侧通过,这样的做法也要尽量避免。看似是投机取巧,冲击小只伤及一边车轮,但考虑到底盘的整体性,长期受力不均,这种单侧碾压会影响车轮定位角,不如慢速两个轮子同时压过沟坎。

热车不当

虽然处在高温的夏季,本身车辆温度就高,并不需要像冬天天冷的时候热车。但防患于未然,即使在炎热的夏季也不能启动车辆就立即开动。热车的主要作用就是让机油从发动机的油底盒完全充满发动机,这个过程在车辆启动后需要几秒钟的时间。天冷导致机油流动性变差,流动速度可能会慢一些,但原地热车最长不要超过一分钟,而夏季主要是将车内的热气尽快排出,待水温正常后再上路行驶。


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