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新中国最早的驾照

发布时间: 2017-05-15 14:17:51   作者:本站编辑   来源: 公安部交通管理科研所微发布   分享:
摘要: 一本1949年10月颁发的新中国驾照,刷新了首汽司机1950年3月领取的“新中国成立后最早驾照”的纪录。

我所交通警察历史馆中收藏了一本1949年10月颁发的新中国驾照,刷新了首汽司机1950年3月领取的“新中国成立后最早驾照”的纪录。

驾照封面封底

该驾照的主人姓郭,山东人氏,其家庭成份算得上根正苗红,读过3年小学,做过4年学徒工,当过12年司机,1947年底至1948年因战乱待业,在新中国成立的当月通过考试获得了这本驾照。

驾照学历职历页

驾照为类似书本的活页式样。内页“技术鉴定”栏印有驾驶简历、执照种类、技术等级评定等项目,此外还单列了“奖赏记录”、“惩处记录”和“工作记录”,值得一提的是,当时只有“商号”和“机关”这两种单位选项,其中“商号”仅有奖励权而无惩罚权。

驾照奖赏等内页

该驾照的原管理单位是山东省公路运输总局牌照监理所,当时已由烟台市公安局接管,除加盖了公安局公章外,主管员和考验员都加盖了私章,其中,在主管员一栏盖印的张洪林时任烟台市人民政府公安局局长(前排正中,曾任福建龙岩军区副司令员),在考验员一栏盖印的陈桐山时任烟台市人民政府公安局治安科长。主管及考验员共5人盖印显示出当年驾驶人考试把关严格,也体现了新社会对交通安全问题的重视。

驾照主管员、考验员盖印页

驾照一内页印有“爱护车辆”、“节省燃料”、“谨慎驾驶”、“遵守规章”。

驾照扉页

20世纪80年代允许私人拥有车辆后,才逐步放开私人性质的学驾,而以前驾驶员都要有挂靠单位才能学驾和考证,一般由单位出钱培训考驾照,开的也是单位的公车,在违犯交通规则和法纪的情况下,司机的工作机关或商号有权收回驾驶证或取消驾驶证。郭先生当时的挂靠单位是东德汽车行。此外,该驾照内页《持照须知》的第5条“持照人非在执行行车职务时,本执照并不等于通行证”,这句“否定之否定”的表述明确了驾照的使用范围。

“持照须知”内页

新中国成立之初,百废待兴,各行各业都处于摸索阶段,驾驶证管理方面尚未形成新规范,继续沿用旧驾驶证是当时的无奈之举,将“中华民国”四字划掉并手写“公元”替代,然后盖上新中国的人民政府公章继续使用。值得一提的是,此驾照承前启后的关联了新旧政权的交通管理制度,是研究“新中国交通管理雏形期”不可多得的珍贵文献。

驾照发照日期页

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